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　　底盘是汽车活动的根本，决定了车辆的行驶机能。汽车的电动化带来了底盘的性变化。以节制手艺为焦点的线控底盘成为国表里的研发核心。采用线控底盘的车辆具有可模块化扩展，控轨制高，便于软件定义取冗余靠得住设想等劣势。例如，可扩展模块化构型具有更为矫捷的转向和丰硕的驱/制动模式，可以或许提拔车辆爬坡、灵活转向和极端工况下制动能力，有帮于全面提拔车辆机能；取此同时，新转向、制动模式为车辆供给了更多运能。同时，线控底盘也为车辆智能化成长奠基了优良的根本。但线控底盘完全/部门化耦了施行器机械束缚，改变了现有车辆底盘构型，系统活动度显著添加，车辆动力学耦合机理更复杂，这对新的车辆系统构型设想理论及节制方式提出了挑和为了充实展现线控底盘系统设想取节制范畴的最新进展和，鞭策线控底盘系统设想取节制的理论取手艺立异，《机械工程学报》特设“”专栏。本专栏旨正在汇聚业界专家学者的最新研究，深切切磋汽车线控底盘的理论根本、方式系统、环节手艺以及行业使用前景，以期鞭策我国汽车线控底盘范畴的学术研究取实践使用迈向新的高度，为复杂汽车系统的研发取立异供给无力支持。一、征稿标的目的同济大学汽车学院传授，博士生导师，国度精采青年科学基金获得者。现任同济大学汽车学院副院长、国度新能源汽车及动力系统工程研究核心副从任、上海电动汽车工程手艺核心从任。持久处置汽车底盘节制、分布式驱动电动汽车动力学节制、智能驾驶相关科研工做，掌管和参取国度沉点研发打算项目、国度天然科学基金项目、973 打算、863 打算和国度支持打算等多项国度和省部级严沉项目，颁发 SCI/EI 论文 250余篇，发现专利100余项，专著3部，参撰英文著做2部，牵头制定国度尺度3项，掌管获得中国汽车工业手艺发现一等、上海市科技前进一等，参取获得多项省部级科技励，获评上海市手艺带头人、任同济大学学报、中国机械工程学报、IEEE TVT、VSD等国表里多个期刊的编委和评审专家。担任国际汽车工程师学会（SAE）智能网联汽车手艺委员会配合，中国汽车工程学会汽车智能交通分会从任委员、中国汽车工程学会智能底盘分会副从任委员、中国从动化学会车辆节制取智能化专委会委员等。指点学生多次获得上海市互联网+大赛金、全国互联网+大赛金、挑和杯一等、全国“创芳华”立异创业大赛金等国度级立异励，获评全国互联网+大赛优良立异创业导师，先后获得同济大学育才特等、上海市讲授一等、二等，国度讲授二等等荣誉。教育部长江学者特聘传授，现为南京航空航天大学根本科研取人文社科处处长、传授、博士生导师，兼任汽车节能环保国度工程研究核心副从任、江苏省车辆分布式驱动取智能线控手艺工程研究核心从任、奇瑞-南航无人系统研究院院长、江苏省汽车工程学会副理事长、车辆工程国度一流专业担任人。掌管国度沉点研发打算、国防沉点项目、国度天然科学基金、江苏省科技严沉专项等科研项目70余项。以通信做者/第一做者颁发SCI论文120余篇，此中中科院1区SCI论文65篇，以第一做者正在Springer出书社出书专著2部；授权发现专利近300件，国际PCT专利29件（含美国、欧盟、日本、韩国），专利经费超1000万元；以第一完身份获江苏省科学手艺一等、中国机械工业科学手艺一等1项等省部级一等3项，获中国产学研合做立异、中国国际工业博览会一等各1项。以第一指点教师指点全国互联网+立异创业大赛总决赛金5项、多次获评教育部全国互联网+立异创业大赛优良指点教师，以第一完成获江苏省讲授一等3项。担任中国科协青年科学家论坛，多次担任国际学术会议配合和法式委员会。博士生导师，青年长江学者，交通运输部科技立异领甲士才，省拔尖立异人才，省有凸起贡献专家。现任大学汽车工程学院副院长，中国汽车工程学会青年工做委员会从任委员，中国人工智能学会智能驾驶专业委员会副秘书长，中国汽车尺度化手艺委员会智能网联汽车分手艺委员会委员，市委第三届决策征询委员会委员。次要处置智能汽车节制取测试评价范畴研究，先后掌管省部级以上项目24项，包罗国度天然科学基金5项、国度沉点研发打算课题2项；以第一义务做者正在IEEE ITS、IEEE TVT、《汽车工程》等国表里行业权势巨子期刊颁发高程度学术论文120余篇；以第一发现人获授权中国发现专利60项、美国专利1项；牵头制定智能汽车行业尺度4项，参取制定ISO从动驾驶测试场景国际尺度2项、智能汽车国度尺度4项；先后荣获省科技前进一等（第1）、中国汽车工程学会科学手艺一等3项（第1、第2、第3）、省手艺发现二等（第1），以及省青年科技、中国汽车工业优良青年科技人才。工学博士，博士后，同济大学汽车学院副传授、院长协理，入选第七届中国科协“青年人才托举工程”。次要处置车辆动力学取节制、智能汽车活动规划取节制范畴研究，掌管/参取国度天然科学基金、国度沉点研发打算以及校企合做项目10余项，获中国汽车工业手艺发现一等、上海市科技前进一等等励。兼任中国汽车工学会汽车智能交通分会委员、中国汽车工程学会电气手艺分会特聘专家、AI and Autonomous Systems期刊青年编委，以及Autonomous Intelligent Systems、IEEE TITS、IEEE TIV、VSD等国际期刊客座编纂或审稿人。博士，现任大学传授，汽车仿实取节制国度沉点尝试室副从任，入选中国科协青年人才托举工程，获国度天然科学基金优良青年科学基金项目，研究标的目的为车辆动力学取节制、智能运载测试取评价、智能汽车平安手艺、驾驶人因工程、振动取节制。获SAE Ralph R。 Teetor Educational Award；兼任Automotive Innovation 施行副从编和Journal of Vibration and Control 副从编、中国汽车工程学会青委会副从任、中国从动化学会车辆节制取智能化专委会副从任；入选Vehicle System Dynamics 编委、FISITA 智能平安工做组、SAE 智能网联汽车手艺委员会；曾获FISITA Manuel Junoy Award、省青年科技出格和中国汽车工业优良青年科技人才。传授（研究员），博士生导师，国度天然科学基金优良青年科学基金项目获得者。武汉理工大学取大学伯克利分校结合培育博士，大学伯克利分校PATH研究核心博士后。先后获中国工程院取英国皇家工程院“立异领甲士才”、湖北省“青年拔尖人才”、中邦交通运输协会“科技立异青年”。先后掌管国度天然科学基金4项，国度沉点研发打算课题/子课题、交通运输部计谋征询课题等课题10余项。做为次要研究，参取中国工程院取国度天然科学基金委结合计谋研究取征询项目《机械取运载范畴工程科技将来20年成长计谋研究》，中国工程院计谋征询项目《交通强国计谋研究》《中邦交通取能源融合成长计谋研究》等，参编《交通强国计谋研究》和《智能交通手艺概论》学术著做。颁发SCI/EI论文40余篇，授权专利/软著20余项，先后获世界交通大会优良论文、优良墙报；《中国公学报》《交通消息取平安》期刊年度优良论文等；研究获省部级一等3项，二等2项。兼任中国汽车工程学会公用车分会副从任委员、中邦交通运输协会青科委副秘书长；担任《IEEE Transactions on Intelligent Vehicles》期刊副从编、《机械工程学报》、《大学学报（工学版）》青年编委、《公用汽车》编委等；交通消息取平安国际会议(ICTIS)IEEE出书担任人(2015/2017/2019/2021/2023)。(1) 内容要求：论文应未正在国表里刊物或会议上公开辟表或过。论文要达到国际、国内先辈程度，内容丰硕，对同业有很高的参考价值。(2) 格局要求：word 排版，合适《机械工程学报》中文版格局要求（拜见本刊官网下载核心的中文模板和论文点窜提醒），研究论文篇幅 8 页以上为宜；综述论文 10 页以上为宜。JME学院是由《机械工程学报》编纂部2018年建立，以关心、陪同青年学者成长为旨，勤奋摸索学术办事新模式。首任院长是中国机械工程学会监事会监事长、《机械工程学报》中英文两刊从编宋天虎。